PORQUE PASÓ LO QUE PASÓ

A unos dias de la gran lluvia que dejó a nuestra ciudad destruida, se empezaron a oir y leer, generalmente en las redes sociales y en todos los casos personas que no han sufrido grandes daños, distintos argumentos de porque pasó lo que pasó!

Lo cierto es que lo que pasó, pasó hace 80 o 100 años, y ocurrió también en otros lados, caso Epecuen, Chapalcó y otros lugares no poblados o poblados chicos, como Estación Lopez (Cerca de Tandil) en las cuales también hizo mucho daño. En el caso de los no poblados, es probable que jamás nos enteramos que sucedió.

En el caso Epecuen, avisaron los especialistas en la materia lo que se venia, que habia que hacer un terraplen porque cada 50 años mas o menos llovia mucho mas de lo esperado y esa laguna era la ultima grande de las llamadas encadenadas, por lo que se llenaria demasiado. Avisaron, pero como siempre en esos casos, se vive el hoy y no se considera el mañana. Y hoy es una ruina turistica! 

Otras opiniones echan la culpa a los Chemitrails o Estelas quimicas dejadas por los aviones. La verdad es que yo he visto ese tipo de nubes, que los que opinan asi muestran, cuando era chico: siempre me llamó la atención las formas de las nubes y he visto de todo! En general, los chemitrails son improbables, es decir, que no se puede probar o demostrar!

Pero, tenemos que pensar en Bahia Blanca! Con el dolor de las víctimas y sus pérdidas, una vez que vuelva todo a su normalidad, no construir en terrenos bajos, ni a la vera de canales ni arroyos, de todos modos, las autoridades deben  mantenerlos limpios!  Salvemosnos nosotros, los habitantes! Porque tambien avisaron, y el menor gasto y mejor obra era construir una represa en la zona del puente Canesa, pero el proyecto solo quedó como "de interes municipal" eso es: archivese. Se que hay demasiados conspiranoicos, pero demos bola a quienes tiran una idea factible y hagamosla.

CHAU PUENTE!

 Recuerdo de muy chico, ibamos con mi abuelo a ver pasar los trenes de carga y, en esa epoca, de pasajeros, al puente ferroviario del canal maldonado. Nos sentabamos en el borde del puente si el tren salia de Bahia y en el cimiento de madera de una casilla de chapa donde habia una palanca cambiadora de vias, resguardada alli para que nadie la toque, si el tren entraba a la ciudad (recordar que el ferrocarril, al ser de origen ingles, mantuvo su mano izquierda como la derecha nuestra, digamos).

Luego, ya mas grande, a los 10 años mas o menos, ibamos al puente a pescar mojarritas con una bolsa de arpillera al hilo de agua que pasaba por abajo, en el canal, adonde bajábamos arrastrandonos por al lado del puente, que estaba mas corto y mas inclinado. En verano soliamos cazar lagartijas, que buscaban la frescura entre los ladrillos del armazón. Recuerdo que tenia una leyenda en el costado que decia "construido en 1905"  hace 120 años. Con mi primer hijo, fue nuestra caminata semanal. Con mi segundo hijo, fue nuestro paseo habitual de los tres!

En este blog hay un artículo sobre el canal: https://infopaginabahiense.blogspot.com/2015/04/canal-maldonado-bahiense.html Fue entretenimiento diario para todas las generaciones de nuestro barrio y seguramente de todos a lo largo del canal, pero nosotros tuvimos el puente ferroviario. Hoy en dia, es nuestro paseo con mi perro amigo Patan de casi todos los dias!

Hoy, parece mentira, que el puente no esta mas! Se lo llevó el agua de la tormenta del 7/03/2025. Y por ahora no va a haber trenes en nuestra via. Se que hay mucha gente que perdió familiares, casas, muebles, todo! y estan primeros en la fila de los necesitados, victimas y recuerdos. Nosotros estamos últimos! Pero habiendo vivido con eso a mano, nuestra vida cambió de acá en mas! 

OTRA VEZ EN BAHIA BLANCA

 Otra vez nos tocó en Bahia Blanca! Uno asustado por las goteras mas importantes que las de costumbre, hasta que se entera de lo que en realidad es importante: las victimas, la destrucción, el daño que causa el agua. Fue mas destructivo que el viento del 16 de diciembre de 2023! Hizo mas daño! Afectó a la vida normal de acá en mas!

Tiró un puente ferroviario de 120 años, ingles, que parecia invencible. Olvidemosnos por un largo tiempo de los trenes largos que venian llenos de cereales al puerto de Ingeniero White. Mas al sur hay otra via, pero no se si está en condiciones. Dividió la ciudad en dos, siete puentes vehiculares destruidos sobre el canal maldonado, que cruza de norte a sur a los 3/4 de ciudad. De acá en mas ¿Por donde va a cruzar los micros? Eso va a tardar mucho en ponerse en marcha como antes. Van a cambiar las paradas, los recorridos, van a tener que pasar muchos mas vehiculos por los pocos puentes que quedaron en pié, pero habrá que ver si fueron afectados de alguna forma, porque van a recibir mucho mas tránsito.

Pero el verdadero problema está en General Cerri, un pueblo de nuestro partido a 15 Km. de Bahia y en White, nuestra localidad portuaria, ambos junto al mar, donde las mareas no dejaron desagotar, entre otros inconvenientes que trajo el temporal y hubo demasiados evacuados, gente que perdió todo, incomunicados y victimas fatales. Ni hablar de las zonas rurales a las que todavia no se pudo acceder. Vehiculos grandes, camiones arrastrados por el agua. Va a costar mucho volver a la normalidad. 

Quizas no es momento de hablar de politicos, pero a nuestro nuevo intendente le ha tocado lidiar con estos desastres naturales, la reconstrucción de la ciudad. La tormenta anterior, recien asumido, la ha manejado bien y aún no terminada, ya tiene un nuevo problema. Espero que cuente con la ayuda necesaria para ir encaminando todo hacia nuestra normalidad.