EL AVIÓN, EL AVIÓN...

 TRELEW, 1937. AVIONES JUNKERS 52, DE BUENOS AIRES A TRELEW A 240 KILÓMETROS POR HORA

En la primera quincena de septiembre de 1937, la Empresa adquirió tres aviones trimotores Junkers 52, con velocidad de crucero de 240 km por hora ý capacidad para 17 pasajeros, dotados con los instrumentos más modernos para la protección del vuelo, como ser radiogoniometría, radiotelefonía, tomas de aire individuales les y oxígeno respirable a grandes alturas, etc., con los cuales se inaugurarían la línea Buenos Aires- Río Grande al mes siguiente.

El jueves 14 de octubre de 1937 llega a Trelew el primer avión Junker 52, con que la Empresa inauguraba sus vuelos desde Buenos Aires hasta Rio Grande, y al arribo de la máquina, gran cantidad de personas se trasladaron hasta el aeródromo, pudiendo así admirar su construcción y comodidades. Era ésta la primera vez que se llegaba directamente hasta Buenos Aires sin necesidad de tomar para ello el tren en B. Blanca, combinación que el pasajero demoraba 22 horas para completar, mientras desde la fecha, el tramo Trelew-Buenos Aires, podía cubrirse en alrededor 5 horas. Mayor aún fue el tiempo que ganaba la correspondencia vía aérea, pues las cartas demoraban 34 horas en llegar a Buenos Aires, ello debido a que en B. Blanca se perdía la combinación del primer tren y se debía esperar al siguiente para que la correspondencia continuara a viaje.

El tiempo de vuelo desde Buenos Aires a Trelew estaba calculado en 4 horas 40 minutos de vuelo efectivo, siendo el precio de los pasajes fijados en $ 250 m/n el de ida y de $ 470 m/n el de ida y vuelta, habiendo resuelto la Empresa efectuar hasta el 31 de marzo de 1938, con carácter promocional, un descuento del 25% sobre los mismos.

El tiempo de vuelo efectivo entre Buenos Aires y Río Grande, de 2.545 km estaba calculado en 10 horas con 34 minutos.

Párrafos de Matthew Henry Jones

Fuente: lavozdelChubut.com

Colaboración del Prof Pablo Marcelo Arbeletche, Instituto Nacional Newberiano, Delegación Trelew.

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MUY LINDA, PERO YO NO VOY !

 La casa más peligrosa del mundo

The Cliff House de Modscape es una casa modular de cinco pisos que se aferra al costado de un acantilado, diseñada para ofrecer emocionantes vistas al océano y una experiencia de vida aventurera. Inspirada en los percebes del casco de un barco, la casa está anclada con pasadores de acero para mayor estabilidad. Cuenta con tres dormitorios, sala de estar y cocina, todos con ventanales. El acceso se realiza a través de una cochera en el último piso, conectada con otros niveles mediante ascensor o escaleras. El diseño pretende fusionarse con la pared de roca natural y maximizar la conexión con el océano, utilizando interiores minimalistas para resaltar las impresionantes vistas.

De la red para El baúl del conocimiento.

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BRASIL CON 11 HIPÓTESIS

 EL ORIGEN DE LA PALABRA

Brasil, oficialmente República Federativa de Brasil,​​ es un país soberano de América del Sur que comprende la mitad oriental del continente y algunos grupos de pequeñas islas en el océano Atlántico. Su capital es Brasilia y su ciudad más poblada es São Paulo. Es el tercer país más grande de América. Con una superficie estimada en más de 8 500 000 km²,​ es el quinto país más grande del mundo en área total (equivalente al 47,69 % del territorio sudamericano).​

El origen del nombre de este país sudamericano ha dado lugar a nada menos que once hipótesis diferentes, que el filólogo brasileño Adelino José da Silva Azevedo resumió en una sola en un libro publicado en 1967. En él prueba que se trata de una voz de procedencia celta, aunque sus orígenes más remotos pueden rastrearse hasta los fenicios. éstos mantuvieron un intenso comercio de un colorante rojo, que extraían de un mineral cuyos principales proveedores eran los celtas, pueblo que explotaba yacimientos desde Iberia hasta Irlanda.

Los griegos sucedieron a los fenicios en el comercio de este producto al que llamaban kinnabar, que pasó al latín como cinnabar, al portugués como cinábrio y al español como cinabrio. Una de las características de las lenguas celtas es la inversión de partículas: así, al kinnabar lo llamaron barkino, que daría lugar a nuestro barcino, adjetivo que se aplica a ciertos animales de pelaje rojizo y que, con variantes, pasó a designar el color rojo en varias lenguas de influencia celta.

En la Edad Media, los artesanos empezaron a usar un colorante rojo extraído de la madera, que en la Toscana se llamó verzino; en Venecia, berzi y en Génova, brazi, nombre que muy pronto designó también la madera de donde se sacaba, conocida en España como palo brasil o palo de Fernambuco, y en Portugal, como pau-brasil.

En la época de los descubrimientos, los portugueses guardaban celosamente el secreto de todo cuanto hallaban y conquistaban, a fin de explotarlo con más ventaja. Pero no tardó en correrse la voz en Europa de que habían descubierto una cierta 'isla de Brazil', de donde extraían el 'palo brasil'. El gentilicio 'brasileiro', surgido en el siglo XVI, se refería inicialmente a los que comerciaban aquella madera, y, más tarde, a los portugueses que llegaban a esa región de Sudamérica en busca de fortuna.

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