lunes, 17 de marzo de 2025

EL ARTE DE LA ESTAFA

El arte de la estafa a través de la historia: un recorrido por los mayores fraudes de la humanidad

La estafa, una práctica que combina el ingenio humano con el engaño, ha existido desde que las civilizaciones comenzaron a intercambiar bienes, servicios e información. A lo largo de la historia, ciertos engaños han sobresalido por su audacia, impacto y creatividad. Este artículo explora algunos de los episodios de fraude más icónicos que han marcado nuestra historia colectiva.

Desde los días del Imperio Romano, las estafas ya eran comunes. Una de las historias más conocidas es la de un hombre que vendió una estatua hueca de madera prometiendo que contenía tesoros valiosos. Una vez vendida, el "tesoro" resultó ser un simple espacio vacío.

En la Edad Media, los alquimistas inescrupulosos convencían a los nobles de que podían convertir plomo en oro, lo que generó fortunas temporales... pero muchas desilusiones.

En el París de los años 20, Victor Lustig perpetró una de las estafas más ingeniosas al vender la Torre Eiffel... ¡dos veces! Se presentó como funcionario gubernamental y convenció a los chatarreros de que la Torre debía ser desmantelada. Su habilidad para manipular a sus víctimas lo convirtió en leyenda.

Charles Ponzi, un italiano en Estados Unidos, ideó a principios del siglo XX un sistema fraudulento basado en la promesa de altos rendimientos a los inversores. Los intereses se pagaban con el dinero de nuevos inversores, pero cuando la pirámide colapsó, miles de personas quedaron en la ruina. Su nombre se asocia para siempre con este tipo de fraudes.

Con la llegada de la tecnología, las estafas han evolucionado hacia el ciberespacio. Desde correos electrónicos de príncipes nigerianos que ofrecen fortunas ficticias, hasta estafas más sofisticadas como el phishing y las criptomonedas fraudulentas, el ingenio de los estafadores continúa sorprendiéndonos.

Si bien el ingenio detrás de estas estafas puede ser fascinante, también son un recordatorio de la necesidad de precaución en nuestras interacciones diarias. A medida que las tecnologías avanzan, también lo hacen los métodos de engaño, haciéndonos reflexionar sobre cómo protegernos en un mundo donde la confianza es constantemente puesta a prueba. Y es importante no olvidar, que uno de los mayores motivos de los que hacen que caigamos en una estafa, es nuestra propia codicia y ambición, en vez de pensar en la propia tranquilidad y seguridad.

domingo, 16 de marzo de 2025

JAMAS SE OLVIDARA!

La inundación del 7 de marzo de 2025 en Bahía Blanca marcó un antes y un después en la historia de la ciudad. Este desastre natural, provocado por lluvias torrenciales que acumularon más de 290 milímetros en tan solo 12 horas, dejó un saldo devastador: 16 personas fallecidas, más de 1.300 evacuados y daños materiales incalculables.

El temporal comenzó en las primeras horas del día, sorprendiendo a los habitantes con una intensidad sin precedentes. Las calles se convirtieron en ríos, y barrios enteros quedaron bajo el agua. La ubicación geográfica de Bahía Blanca, situada en la cuenca del Canal Maldonado y el Arroyo Napostá, agravó la situación, ya que el agua se acumuló rápidamente

Las autoridades locales y provinciales declararon el estado de emergencia y movilizaron recursos para asistir a los damnificados. Se habilitaron centros de evacuación y se suspendieron las clases, el transporte público y las actividades en espacios públicos. Sin embargo, la magnitud del desastre superó las capacidades iniciales de respuesta

El impacto de la inundación no solo fue físico, sino también emocional. Las imágenes satelitales difundidas por el Servicio Meteorológico Nacional mostraron el antes y después de la catástrofe, evidenciando la transformación del paisaje urbano. Además, este evento reavivó el debate sobre la infraestructura hídrica de la ciudad y la necesidad de medidas preventivas más efectivas para enfrentar fenómenos climáticos extremos.

En medio de la tragedia, la solidaridad de la comunidad se hizo evidente. Organizaciones locales y ciudadanos se unieron para recolectar donaciones y brindar apoyo a las familias afectadas. Este espíritu de unidad destacó la resiliencia de Bahía Blanca frente a la adversidad.

La inundación de 2025 es un recordatorio de los desafíos que plantea el cambio climático y la importancia de estar preparados para eventos extremos. Aunque las cicatrices del desastre aún son visibles, la ciudad trabaja arduamente en su reconstrucción, con la esperanza de un futuro más seguro y sotenible.

Bahía Blanca ha enfrentado varios eventos de inundaciones y temporales a lo largo de su historia. Aquí tienes algunos datos destacados:

  1. Inundación de 1933: El arroyo Napostá desbordó, afectando áreas urbanas y dejando un metro de agua en algunas casas. Muchas familias buscaron refugio en tranvías.

  2. Inundación de 1944: Otro desborde del arroyo Napostá causó graves daños. Aunque no hubo víctimas fatales en la ciudad, sí se registraron en la región.

  3. Obras de mitigación (1948-1951): Se construyó el canal aliviador Maldonado y se realizaron mejoras en el arroyo Napostá para prevenir futuras inundaciones.

  4. Inundación de 1975: Se registraron 150 mm de lluvia en un solo día, marcando un récord en ese momento.

  5. Inundación de 2023: Un evento significativo que afectó a la ciudad, aunque con menor impacto que el de 2025.

Estos eventos subrayan la vulnerabilidad de Bahía Blanca a las lluvias intensas, especialmente debido a su ubicación en la cuenca del arroyo Napostá y el canal Maldonado. Las obras de infraestructura han ayudado, pero los desafíos persisten, especialmente con el cambio climático. IA

viernes, 14 de marzo de 2025

PORQUE PASÓ LO QUE PASÓ

A unos dias de la gran lluvia que dejó a nuestra ciudad destruida, se empezaron a oir y leer, generalmente en las redes sociales y en todos los casos personas que no han sufrido grandes daños, distintos argumentos de porque pasó lo que pasó!

Lo cierto es que lo que pasó, pasó hace 80 o 100 años, y ocurrió también en otros lados, caso Epecuen, Chapalcó y otros lugares no poblados o poblados chicos, como Estación Lopez (Cerca de Tandil) en las cuales también hizo mucho daño. En el caso de los no poblados, es probable que jamás nos enteramos que sucedió.

En el caso Epecuen, avisaron los especialistas en la materia lo que se venia, que habia que hacer un terraplen porque cada 50 años mas o menos llovia mucho mas de lo esperado y esa laguna era la ultima grande de las llamadas encadenadas, por lo que se llenaria demasiado. Avisaron, pero como siempre en esos casos, se vive el hoy y no se considera el mañana. Y hoy es una ruina turistica! 

Otras opiniones echan la culpa a los Chemitrails o Estelas quimicas dejadas por los aviones. La verdad es que yo he visto ese tipo de nubes, que los que opinan asi muestran, cuando era chico: siempre me llamó la atención las formas de las nubes y he visto de todo! En general, los chemitrails son improbables, es decir, que no se puede probar o demostrar!

Pero, tenemos que pensar en Bahia Blanca! Con el dolor de las víctimas y sus pérdidas, una vez que vuelva todo a su normalidad, no construir en terrenos bajos, ni a la vera de canales ni arroyos, de todos modos, las autoridades deben  mantenerlos limpios!  Salvemosnos nosotros, los habitantes! Porque tambien avisaron, y el menor gasto y mejor obra era construir una represa en la zona del puente Canesa, pero el proyecto solo quedó como "de interes municipal" eso es: archivese. Se que hay demasiados conspiranoicos, pero demos bola a quienes tiran una idea factible y hagamosla.



lunes, 10 de marzo de 2025

CHAU PUENTE!

 Recuerdo de muy chico, ibamos con mi abuelo a ver pasar los trenes de carga y, en esa epoca, de pasajeros, al puente ferroviario del canal maldonado. Nos sentabamos en el borde del puente si el tren salia de Bahia y en el cimiento de madera de una casilla de chapa donde habia una palanca cambiadora de vias, resguardada alli para que nadie la toque, si el tren entraba a la ciudad (recordar que el ferrocarril, al ser de origen ingles, mantuvo su mano izquierda como la derecha nuestra, digamos).

Luego, ya mas grande, a los 10 años mas o menos, ibamos al puente a pescar mojarritas con una bolsa de arpillera al hilo de agua que pasaba por abajo, en el canal, adonde bajábamos arrastrandonos por al lado del puente, que estaba mas corto y mas inclinado. En verano soliamos cazar lagartijas, que buscaban la frescura entre los ladrillos del armazón. Recuerdo que tenia una leyenda en el costado que decia "construido en 1905"  hace 120 años. Con mi primer hijo, fue nuestra caminata semanal. Con mi segundo hijo, fue nuestro paseo habitual de los tres!

En este blog hay un artículo sobre el canal: https://infopaginabahiense.blogspot.com/2015/04/canal-maldonado-bahiense.html Fue entretenimiento diario para todas las generaciones de nuestro barrio y seguramente de todos a lo largo del canal, pero nosotros tuvimos el puente ferroviario. Hoy en dia, es nuestro paseo con mi perro amigo Patan de casi todos los dias!

Hoy, parece mentira, que el puente no esta mas! Se lo llevó el agua de la tormenta del 7/03/2025. Y por ahora no va a haber trenes en nuestra via. Se que hay mucha gente que perdió familiares, casas, muebles, todo! y estan primeros en la fila de los necesitados, victimas y recuerdos. Nosotros estamos últimos! Pero habiendo vivido con eso a mano, nuestra vida cambió de acá en mas!